Configuration: GA30 (GF4A-30) Straight 4 OHV
Location: Front
Displacement: 1.484 l (90.5)
Aspiration: N/A (carburetor)
Power: 59 bhp
Gearbox: 4-speed manual
Drive: RWD
Weight: 1265 kg
Top Speed: 125 km/h (76 mph)
0-100: 30.3s

Skyline był jednym z najlepszych japońskich aut i dorastał wraz z krajową motoryzacją. Wygrał masę eventów w motorsporcie. Pierwszy model wyszedł w kwietniu 1957 jako następca modelu Prince Sedan – dużego luksusowego sedana z klasy premium. To było duże wydarzenie – w Tokyo Takarazuka Theater zobaczyć można było zobaczyć karoserię z chromowanymi wykończeniami po bokach i tyłem w amerykańskim stylu. Silnik GA30 wyciągał blisko 60 koni i auto – najszybsze u żółtków – wyciągało 125 km/h. Seria Skyline’ów była znana z innowacyjnej technologii – już od pierwszej generacji. Prince wyposażył Skyline’a w pierwsze zawieszenie z De Dionami z tyłu oraz wycieraczki o dwóch ustawieniach szybkości.

Facelifting pierwszej generacji (czyli wersja ALSID-2) przyniósł przednie lampy z podwójnymi reflektorami oraz 10 koni mechanicznych ekstra. Skyline powstawał również jako kombi oraz van, lub pick-up – Prince Skyway.

ZDJĘCIA: favcars.com ARTYKUŁ: nissan-global.com WERSJA POLSKA: Krzysztof Wilk